대전~남해선 철도 건설 사업 대상 지역인 무주·옥천·장수·함양·산청·하동·남해군 등 7개 군 단체장(대전~남해선 철도건설사업 협의체)이 지난 25일 서울 정동 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 사업의 필요성을 다시 한번 강조했다.

이번 만남은 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 ‘대전~남해선 철도 건설 사업’을 신규 반영해 줄 것을 요청하기 위한 자리로 마련됐다. 협의체는 철도 사각지대 해소를 통한 지역 균형발전 ,덕유산·지리산·남해안을 잇는 관광벨트 구축 ,철도 운영에 따른 고용 창출과 지역경제 활성화 ,친환경 교통수단 확보를 통한 탄소중립 실현 등 사업의 필요성과 효과를 담은 공동건의문을 국토부에 전달했다.

총연장 약 203km 규모로 계획된 ‘대전~남해선’은 대전–옥천–무주–장수–함양–산청–하동–남해를 잇는 단선 전철 신설 사업으로, 총사업비는 5조 4,655억 원에 이른다.

황인홍 무주군수는 “무주를 포함한 내륙 산악지역과 남해안권은 철도 인프라에서 오랫동안 소외돼 이동과 산업·생활 기반 확충에 제약이 컸다”며 “대전~남해선이 구축되면 서울~남해 이동시간이 5시간에서 3시간으로 단축되고 생활·경제·문화권이 하나로 연결되는 만큼 반드시 제5차 국가철도망 구축계획에 반영돼야 한다”고 강조했다.

무주군은 국토교통부·기획재정부·국회 등 관계기관을 지속적으로 방문해 사업 당위성을 설명해 왔다. 또한 전북특별자치도 및 인근 지자체와의 협력체계를 강화하며 사업 공동 대응에 나서고 있다. 지난 8월에는 옥천군, 장수군, 함양군, 산청군, 하동군, 남해군과 ‘대전~남해선 철도 건설’을 위한 업무협약도 체결한 바 있다.

이날 무주군은 무주를 경유하는 전주~김천 철도(연장 101.9km) 건설 사업 역시 관광 수요 확대와 이동수단 다양화를 위해 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되어야 한다며 국토부의 적극적인 지원을 요청했다.

더펜뉴스 최은화 기자
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