오는 6월 전북교육감 선거를 앞두고 특정 후보를 둘러싼 '표절' 논란이 끊이지 않는다. 천호성 전 전주교육대 교수를 향한 기고문 표절 의혹 보도가 이어지면서, 일부 후보와 단체는 "교육감 자격이 없다", "책임을 져야 한다"며 공개 비판을 제기한다. 그러나 이 논란을 차분히 들여다보면, 사실 확인 영역과 정치적 평가 영역이 명확히 구분되지 않은 채 혼재돼 있음을 짚지 않을 수 없다. 먼저 분명히 할 점은 천 교수가 일부 기고문과 칼럼에서 출처 표기가 미흡했음을 인정하고 사과 의사를 표명했다는 사실이다. 이는 언론 인터뷰와 관계자 발언을 통해 확인된 내용이다. 문제로 지적된 글은 삭제 요청됐고, 당사자는 독자와 도민에게 유감을 표명했다. 책임을 전면 부인하거나 사실 자체를 부정하지 않았다는 점은 중요하게 보아야 할 대목이다. 그럼에도 논란은 멈추지 않고, 일부에서는 이를 '상습 표절', '학문 윤리 붕괴', '교육감 결격 사유'로까지 확대 규정한다. 하지만 이 지점부터는 사실 문제가 아닌 해석과 판단 영역이다. 표현 수위와 평가 범위가 어디까지 정당한지에 대한 냉철한 검토가 필요하다. 학문 윤리 기준에서 볼 때, 학술 논문과 신문 칼럼은 동일한 잣대로 평가하기
조용식 익산시장 출마예정자가 익산의 도시 정책 기조를 전면 전환하는 ‘새로운 도시 비전’을 발표했다. 조 출마예정자는 14일 익산시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “익산을 확장이 아닌 회복의 도시, 개발이 아닌 삶의 도시로 다시 디자인하겠다”고 밝혔다. 조 출마예정자는 현재 익산이 인구 감소와 상권 침체, 빈집과 공실 증가 등 구조적 위기에 놓여 있다고 진단했다. 그는 “이런 상황에서 외곽 확장과 공급 위주의 정책을 반복하면 도시는 더 빠르게 공동화될 수밖에 없다”며 “지금 익산에 필요한 것은 속도가 아니라 방향이며, 숫자가 아니라 시민의 삶의 질”이라고 강조했다. 그는 도시 회복의 출발점으로 구도심과 원도심, 역세권을 제시했다. 조 출마예정자는 “재개발·재건축이 사업성 부족으로 장기간 방치되고 있는 현실을 더 이상 외면하지 않겠다”며 “용적률과 용도지역의 합리적 조정, 인허가 절차 개선 등을 통해 사업이 성립되는 구조를 시가 직접 만들겠다”고 말했다. 특히 “재건축 부담을 주민에게만 떠넘기지 않겠다”며 “도시를 살리는 사업이라면 익산시는 방관자가 아니라 조정자이자 촉진자로 책임 있게 개입해야 한다”고 밝혔다. 조 출마예정자는 익산역 인근 약 10만 평 부지
심보균 전 행정안전부 차관이 6·3 전국동시지방선거 익산시장 출마를 공식 선언하며, 익산을 중심으로 한 ‘전북 메가시티’ 구상을 제시했다. 심 전 차관은 “멈춰 선 익산의 엔진을 다시 돌려, 과거 3대 도시의 위상을 회복하겠다”고 밝혔다. 심 전 차관은 출마 선언문에서 “과거의 낡은 도시 성장 공식으로는 익산의 미래를 담보할 수 없다”며 “호남선 철도 거점, 백제 역사문화 자산, 국가식품산업의 기반이라는 익산의 고유한 자산을 시민의 창의적 역량과 결합해 새로운 성장 경로를 열겠다”고 말했다. 그는 익산의 구조적 위기로 ▲인구 감소 ▲청년 유출 ▲산업 경쟁력 약화를 지목하며, 이를 극복하기 위한 핵심 전략으로 ‘ABC 대전환 전략’을 제시했다. ABC 전략은 ▲A(AI 기반 스마트도시) ▲B(Bio·식품산업 고도화) ▲C(Culture·문화관광 경쟁력 강화)를 3대 축으로 하는 도시 전환 구상이다. AI 분야에서는 이미 조성된 스마트농업 인공지능센터를 거점으로 농업과 행정, 의료 전반에 인공지능 기술을 단계적으로 도입해 농촌 고령화로 인한 구조적 한계를 보완하고, 청년 인재가 정착할 수 있는 미래형 스마트도시 기반을 구축하겠다는 전략이다. 바이오·식품 분야에서
이재명 정부 출범과 함께 국토교통부 제2차관을 지낸 강희업 전 차관은 철도와 광역교통 정책 전반을 두루 경험한 대표적인 기술 관료다. 전북 군산 출신으로 군산고등학교를 졸업한 그는 중앙정부 국토·교통 정책의 핵심 요직을 거치며 차관급까지 오른 지역 인사로 평가받는다. 지난해 연말 퇴임한 이후에도 그의 행보를 둘러싼 관심은 관가와 지역 사회를 중심으로 이어지고 있다. ■ 군산에서 출발해 국가 교통 정책의 중심으로 1967년 전라북도 군산시에서 태어난 강 전 차관은 군산고를 졸업한 뒤 고려대학교 공과대학 토목공학과에 진학했다. 이후 제30회 기술고시에 합격해 공직에 입문했다. 국토교통부에서 도로정책과장, 철도안전정책관, 철도국장 등을 역임하며 30여 년간 국토·교통 행정을 현장에서 다져왔다. 도로와 철도, 안전 정책을 가로지르는 그의 이력은 특정 분야에 치우치지 않은 종합적 시야를 형성하는 토대가 됐다. ■ 대광위 위원장 시절, 조정의 리더십을 증명하다 강 전 차관의 정책 역량이 본격적으로 주목받은 시기는 제4대 대도시권광역교통위원회 위원장 재임 기간이다. 2023년 7월 차관급인 대광위 위원장으로 임명된 그는 수도권과 대도시권 교통 현안을 조정하는 컨트롤타워
최근 언론 보도를 종합해 보면 전북은행을 둘러싼 논란은 더 이상 단편적인 의혹이나 일시적 해프닝의 수준이 아니다. 사회공헌 활동을 둘러싼 문제 제기에서부터 지배구조 리스크, 인사 과정의 잡음, 투자와 관련된 사법적 논란까지, 여러 사안이 동시에 교차하며 하나의 구조적 문제로 읽히기 시작했다. 이는 특정 사건 하나를 지적하는 보도가 아니라, 전북은행이라는 조직 전반의 공공성과 신뢰를 묻는 질문에 가깝다. 특히 전주MBC, KBS전주방송 등 지역 및 중앙 언론 보도를 통해 드러난 JB금융지주 내부 인사 파행은 이 사안을 더욱 구조적인 문제로 확장시킨다. JB금융지주 백종일 부회장이 취임 9일 만에 돌연 사임한 사건은 개인의 거취 문제를 넘어, 그룹 차원의 승계 시스템과 이사회 운영 전반에 대한 의문을 제기한다. 직제에도 없던 부회장 자리를 신설해 영전시킨 뒤 불과 아흐레 만에 사임했다는 점은 정상적인 지배구조가 작동하고 있는지 되묻게 한다. 이재명 대통령이 지난해 금융권의 ‘부패한 이너서클’을 공개적으로 지적하며 회전문 인사와 폐쇄적 의사결정 구조의 위험성을 경고한 직후 벌어진 일이라는 점에서, 이번 사태는 결코 가볍지 않다. 금융권 전반을 향한 경고가 JB금융
올해 초 JB금융지주 부회장에 선임된 백종일 전 전북은행장이 취임 9일 만에 돌연 사임했다. 김기홍 회장을 잇는 유력한 차기 최고경영자(CEO) 후보로 거론돼 온 인물이 초단기간에 이탈하면서, JB금융지주의 승계 구도와 내부 권력 지형 전반에 균열이 생기고 있다는 해석이 금융권 안팎에서 나온다. 14일 본지 취재를 종합하면 백 전 부회장은 선임 아흐레 만인 지난 9일 사임했다. 그가 맡았던 부회장직은 2년 만에 신설된 자리로, 회장 보좌와 대외 네트워크 총괄을 담당하는 사실상 ‘그룹 2인자’ 성격의 직책이다. JB금융 내부에서는 백 전 부회장이 해당 직책을 발판으로 차기 승계 구도에서 존재감을 키울 것으로 보는 시각이 적지 않았다. 페가수스PE 출신인 백 전 부회장은 2015년 JB금융에 합류한 뒤 전북은행장을 포함해 주요 계열사 대표를 두루 역임했다. 김기홍 회장 체제에서 이른바 ‘페가수스 라인’ 인사들이 대부분 그룹을 떠났음에도 끝까지 핵심에 남아 있었던 인물로, 내부적으로는 유력한 승계 카드로 분류돼 왔다. 그러나 신설된 핵심 보직에 오른 직후 돌연 사임하면서, JB금융의 승계 로드맵과 권한 배분 체계가 실제로 작동하고 있었는지를 둘러싼 의문이 커지고
‘익산 소외 해결사’를 자임한 심보균 전 행정안전부 차관이 ‘익산형 사회기본소득’의 구체적인 안착 방안을 제시하며 정책 실현 의지를 분명히 했다. 심 전 차관은 12일 보도자료를 통해 “익산형 사회기본소득의 성패는 정책 의지가 아니라 재원 구조에 달려 있다”며 “지급 대상과 금액을 논하기 전에 누가, 어떻게, 얼마나 부담할 것인지에 대한 냉정한 설계가 먼저 이뤄져야 한다”고 밝혔다. 이는 사회기본소득을 선언적 공약에 그치지 않고, 민생에 직접 투입하기 위해서는 철저한 사전 재정 대책이 선행돼야 한다는 점을 강조한 것이다. 심 전 차관은 특히 “지방재정만으로는 지속 가능한 기본소득 모델을 만들기 어렵다”며 국비 매칭의 필요성을 분명히 했다. 그는 “정부의 지역균형발전 사업과 사회서비스·청년정책 예산을 연계해 국비를 구조적으로 끌어오는 전략이 필수”라고 설명했다. 국비 확보에 실패할 경우, 사회기본소득이 소규모 시범사업에 그칠 가능성이 크다는 점도 지적했다. 익산시의 세입 구조상 단독 재원만으로는 지급 대상과 금액 모두 제한적일 수밖에 없다는 판단에서다. 특히 지방세만을 활용할 경우 단계적 도입과 엄격한 대상 설정이 불가피해 정책의 확장성과 지속성이 떨어질 수
김제시 금구면 일원에 도시가스가 공급되며 지역 에너지 환경이 크게 개선될 전망이다. 김제시는 13일 시청 소회의실에서 전북도시가스㈜(대표 김홍식)와 금구면 도시가스 공급배관 설치사업을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 양측은 도시가스의 안정적인 공급을 위한 협력체계를 구축하고, 금구면 주민들의 오랜 숙원인 도시가스 도입을 본격 추진하게 된다. 김제시는 그동안 금구면 일대 공동주택 신축 등으로 도시가스 수요가 증가함에 따라 주민 수요조사를 실시하고, 전북도시가스와 사업 필요성과 타당성을 검토해 도시가스 공급을 결정했다. 다수 주민의 희망 의사를 반영해 사업 추진에 대한 지역 수용성도 확보했다. 사업은 2026년부터 2028년까지 3개년에 걸쳐 총 75억 원을 투입해 12.4㎞의 도시가스 공급배관을 구축하는 내용이다. 사업이 완료되면 서희스타힐스를 포함한 금구리·서도리 등 면 소재지 일원 약 1,700세대가 도시가스를 공급받게 돼 연료비 절감과 생활 편의 증진 효과가 기대된다. 김홍식 전북도시가스 대표는 “금구지역에 도시가스를 공급하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “안전한 배관 설치를 최우선으로 해 주민들이 안심하고 사용할 수 있는 깨끗하고 편리한 에
임실군 보건의료원이 의료 취약계층의 검진 편의를 높이고 질병을 조기에 발견하기 위해 오는 15일부터 ‘2026년 상반기 찾아가는 이동 건강검진’의 대장정에 오른다. 13일 의료원에 따르면 이번 검진은 15일 관촌면을 시작으로 30일까지 이동검진 차량을 이용해 각 읍·면을 순회하며 실시된다. 검진 항목은 진찰 및 상담, 신체 계측, 혈압·시력·청력 측정, 흉부 방사선, 혈액 및 요검사 등 1차 일반 건강검진 항목이 모두 포함된다. 특히 인구보건복지협회와의 협진을 통해 위암, 자궁암, 유방암, 대장암 등 주요 국가 암 검진도 병행해 군민들의 보건 사각지대를 해소할 방침이다. 검진 비용은 전액 무료이며, 참여를 원하는 주민은 신분증을 지참해 해당 마을 이동검진 장소를 방문하면 된다. 단, 정확한 검사 결과를 위해 검진 전날 밤부터 최소 8시간 이상의 공복 상태를 유지해야 한다. 김대곤 임실군 보건의료원장은 “농사일과 거리 문제로 병원 방문을 미뤘던 주민들이 이번 기회를 통해 건강 상태를 꼼꼼히 점검하시길 바란다”며 “앞으로도 찾아가는 맞춤형 의료 서비스를 통해 군민 누구나 건강한 삶을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 더펜뉴스 송형기 기자 저작권자 ⓒ
진안군이 인공지능(AI) 기술을 활용한 영상 공모전을 통해 ‘치유도시 진안’ 브랜드 알리기에 나섰다. 진안군은 전주대학교 RISE사업단, 진안군사회적경제센터와 함께 ‘치유도시 및 치유거리 진안’을 주제로 한 AI 숏츠 영상 콘테스트를 개최한다고 13일 밝혔다. 이번 행사는 라이즈(RISE) 사업의 하나로, 짧은 영상 콘텐츠를 통해 진안의 치유골목과 산림치유 자원을 대중적으로 홍보하기 위해 마련됐다. 공모 기간은 1월 12일부터 25일까지로, 참가자는 ‘치유도시 진안’ 또는 ‘진안 치유거리’를 주제로 50초 이상 90초 이내의 숏츠 영상을 제작해 이메일로 제출하면 된다. 영상에는 생성형 AI가 전체 분량의 50% 이상 포함돼야 하며, 진안군 시장길 8-9 일원에 조성된 치유골목 장면이 최소 20초 이상 들어가야 한다. 수상작에는 지역 특산품과 상장이 수여된다. 시상은 1등 1팀(70만 원 상당), 2등 1팀(50만 원 상당), 3등 2팀(각 30만 원 상당), 입선 5팀(각 10만 원 상당)으로 구성되며, 결과는 1월 29일 개별 통보된다. 이번 콘테스트의 기반이 되는 라이즈 사업은 2025년부터 2030년까지 추진되는 중장기 프로젝트로, 산림치유 자원의 가치
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UPDATE: 2026년 01월 19일 17시 47분